觀眾通過這段視頻可以縱覽它從 2004 年 1 月甦醒過來到 2009 年 4 月逝去的整個任務過程,該視頻長 3 分鐘,播放速度是每秒 24 幀。在長達 4.8 英里(7.72 公里)的長途跋涉期間,可以看到它對無數岩石進行研究;爬上赫斯本德山,然後下來;穿越古謝夫隕石坑並激起淺色土壤。上傳到 YouTube 僅幾天,這段視頻的點擊次數已達好幾萬。
『勇氣』號取得的一項最大成就,是在火星上發現含矽豐富的土壤(必須在有液體存在的環境下形成),找到這顆紅色行星上有水存在的證據。美國宇航局想重新喚醒這輛火星車的兩年努力以失敗而告終後,今年它終於宣布了『勇氣』號的死訊。該局決定從 2011 年 5 月 25 日開始停止向這輛火星車發送信號。
當時『勇氣』號迎來環境惡劣的火星冬季:四周漆黑一片,氣溫低於零下 55 攝氏度,但是研究人員認為它可能已經進入休眠模式,當 2011 年 3 月火星夏季重新降臨時,它或許會再次甦醒過來。在這段沉睡過程中,通訊和其他活動會暫停,以便節省能量用來加熱和給電池充電。然而不幸的是,重新喚醒它的嘗試根本無效,美國宇航局於是決定放棄這輛火星車,開始把注意力集中到仍在發揮作用的『機遇』號上。
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