這不是玩具，多軸飛行器載人試飛成功！

德國團隊 e-volo 研發出世界第一部個人飛行器 multicopter，由多組小型螺旋槳作為上升的動力

在去年的美國消費電子展中，我們就看到了一架售價 300 美元的輕量級四軸無人飛行器，由於體積過小，它也頂多當個玩具玩玩。但德國飛機製造商 e-volo 製造的多軸飛行器可不是個簡簡單單的玩具，這個使用電能的飛行器是可以載人的。

個人飛行器 multicopter 設計圖

此前 e-volo 已經完成了多軸飛行器的無人試飛，在今年 10 月 21 號，它在德國西南部完成了多軸飛行器長達 1 分 30 秒的首次載人試飛。多軸飛行器的正中心是駕駛座，周身是總數為 16 個的螺旋槳，駕駛員在駕駛座上可以通過手持的無線控制器來控制飛行器的飛行。

據 e-volo 介紹，多軸飛行器在製造和機械結構方面要比直升機簡單。除此之外，多軸飛行器還更加安全，即使 16 個槳中的 4 個槳失效無法運轉，它還是能夠漂浮在空中，而且多軸飛行器的槳葉受到的磨損也更少。


看起來造型簡陋的 multicopter，是由 16 個迷你直升飛機組合而成，用小型螺旋槳作為升空動力，而人的座位則是靠一顆類似韻律球的球體作為支撐，其系統是由地面人員所控制，有電腦幫手協調和衞星導航功能，操控員只須專心操控飛行方向及速度，就像打電動一樣容易。

Multicopter 有許多好處，不僅比一般直升機輕巧，還可在大部分室外隨意升降，不須受到正規的機場限制，電費也比傳統直升機便宜許多，飛行 1 小時，電費只要 6 歐元（約台幣 250 元）；且它更沒有直升機升降時，巨大螺旋槳產生的氣流和噪音。

個人飛行器 multicopter 首次載人試飛，低空維持 90 秒鐘

多軸飛行器上還有個內置的微型電腦，駕駛員可以運行定制的軟體來控制槳葉的旋轉速度，飛行器的面板就會顯示飛行器的實時高度、和飛行方向。根據載重負荷和電池容量的不同，多軸飛行器的飛行時間在 10 分鐘到 30 分鐘之間。

Thomas Senkel（中間）連同 2 位老友成功試飛後合照 

目前，e-volo 團隊現在正在努力研製商業版的多軸飛行器，他們希望可以在幾年內推出價格適合、使用汽油和電力混合供電的飛行器，這樣飛行時間可以至少提高到 1 小時。而 e-volo 團隊的下一個飛行器將使用一種與標準技術完全不同的新技術，因為他們認為前者已經過時了！

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